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Chevrolet City Express: Démarrage avec batterie
auxiliaire - Entretien du véhicule - Manuel du conducteur Chevrolet City Express

Chevrolet City Express: Démarrage avec batterie auxiliaire

Pour plus d'informations au sujet de la batterie du véhicule, se reporter à batterie à la page 10-24.

Si la batterie du véhicule est à plat, il est possible de démarrer le véhicule en reliant la batterie à celle d'un autre véhicule avec des câbles volants. Les indications qui suivent vous permettront d'effectuer cette manoeuvre en toute sécurité.

Avertissement

Les batteries peuvent vous blesser. Elles peuvent être dangereuses parce que :

  • Elles contiennent de l'acide qui peut vous brûler.
  • Elles contiennent du gaz qui peut exploser ou s'enflammer.
  • Elles contiennent suffisamment d'électricité pour vous brûler.
  • Il se trouve toujours du gaz hydrogène explosif à proximité de la batterie.

    Maintenir toute source d'étincelles et de flammes à l'écart de la batterie.

Si vous ne respectez pas exactement ces étapes, certains ou tous ces éléments peuvent vous blesser.

Attention

L'ignorance de ces étapes peut causer des dégâts coûteux au véhicule qui ne seraient pas couverts par la garantie sur le véhicule. Le démarrage du Véhicule en poussant ou en tirant ne fonctionne pas et risque d'endommager le véhicule.

Chevrolet City Express. Démarrage avec batterie auxiliaire


  1. Cosse positive (+) de la batterie déchargée
  2. Point de masse négatif (-) de la batterie déchargée
  3. Cosse négative (-) de la batterie en état
  4. Cosse positive (+) de la batterie en état
  1.  Vérifier l'autre véhicule. Il doit avoir une batterie de 12 volts ainsi qu'un système de masse négative

Attention

Si l'autre véhicule ne possède pas de circuit 12 v avec masse négative, les deux véhicules risquent des dégâts. Utiliser uniquement un véhicule qui possède un circuit 12 v avec masse négative pour démarrage au moyen d'une batterie d'appoint.

  1. Rapprocher les véhicules suffisamment pour que les câbles volants puissent être à la portée, mais s'assurer que les véhicules ne se touchent pas. Le cas échéant, cela provoquera une connexion de masse dont vous ne voulez certainement pas. Vous ne pourriez faire démarrer votre véhicule et la mauvaise mise à la masse pourrait endommager les systèmes électriques.

    Serrer fermement le frein de stationnement des deux véhicules pour éviter qu'ils ne roulent. Placer la boîte de vitesses automatique en position point mort (p), ou la boîte manuelle au point mort (n) avant de serrer le frein de stationnement.

Attention

Si des accessoires sont laissés sous tension ou branchés pendant la procédure de démarrage par câbles, ils pourraient être endommagés. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Si possible, éteindre ou débrancher tous les accessoires dans les deux véhicules lors du démarrage avec batterie d'appoint.

  1. Couper le contact des deux véhicules. Débrancher tout accessoire inutile de l'allume-cigare ou de la prise électrique pour accessoires (le cas échéant). Éteindre la radio et toutes les lampes inutiles.

    Cela permettra d'éviter des étincelles et des dommages aux deux batteries, ainsi que des dommages à la radio!

  2. Ouvrir les capots et repérer les bornes positives (+) et négatives (-) de batterie de l'autre véhicule.

Avertissement

L'utilisation d'une allumette près d'une batterie peut provoquer une explosion des gaz de batterie.

Des personnes ont été blessées par ces explosions et quelques-unes sont même devenues aveugles. Utiliser une lampe de poche si vous avez besoin de plus d'éclairage.

Le liquide de batterie contient de l'acide qui peut vous brûler. Il faut éviter de le toucher. Si par mégarde vous en éclaboussez dans les yeux ou sur la peau, rincer à l'eau et faire immédiatement appel à un médecin.

Avertissement

Les ventilateurs et autres pièces mobiles du moteur peuvent provoquer de graves blessures.

Garder les mains à l'écart des pièces mobiles lorsque le moteur tourne.

  1. S'assurer que l'isolant des câbles volants n'est pas lâche ou manquant. Le cas échéant, vous pourriez recevoir un choc.

    Les véhicules pourraient également être endommagés.

    Avant de brancher les câbles, voici quelques éléments de base à connaître. Le positif (+) se raccorde au positif (+) ou à une borne positive éloignée (+) selon l'équipement. Le négatif (-) est relié à une pièce métallique non peinte, lourde, du moteur ou sur une borne négative (-) éloignée, selon l'équipement.

    Ne pas relier la borne positive (+) à la borne négative (-) sous peine de causer un court-circuit qui pourrait endommager la batterie et d'autres pièces. Ne pas brancher le câble négatif (-) à la borne négative (-) de la batterie déchargée sous peine de provoquer des étincelles.

  2. Brancher le câble positif (+) rouge sur la borne positive (+) (1) de la batterie déchargée.

    Utiliser une borne positive (+) auxiliaire, selon l'équipement.

    Ne pas laisser l'autre extrémité toucher le métal. La relier à la borne positive (+) (4) de la batterie chargée. Utiliser une borne positive (+) auxiliaire, selon l'équipement.

  3. Brancher le câble négatif (-) noir à la borne négative (-) (3) de la batterie chargée. Utiliser une borne négative (-) à distance, selon l'équipement.

    Empêcher l'autre extrémité du câble d'entrer en contact avec un autre élément avant l'étape suivante. L'autre extrémité du câble négatif (-) ne doit pas être reliée à la batterie déchargée.

    Elle doit être reliée à une tour d'amortisseur ou à une borne négative (-) auxiliaire du véhicule dont la batterie est déchargée.

  4. Brancher l'autre extrémité du câble négatif (-) au point de masse négatif (-) (2) sur la tour d'amortisseur du véhicule contenant la batterie déchargée.

Attention

Veiller à ce que les câbles volants ne touchent pas de pièces mobiles du compartiment moteur et que les attaches de câble ne touchent pas d'autres métaux.

  1. Démarrer le véhicule de dépannage et laisser son moteur tourner pendant quelques minutes.
  2. Maintenir le régime moteur du véhicule auxiliaire à environ 2 000 tr/min et démarrer le moteur du véhicule en panne.

Attention

Ne pas laisser le moteur auxiliaire engagé plus de 10 secondes.

Si le moteur ne démarre pas immédiatement, couper le contact et attendre trois à quatre secondes avant de réessayer.

  1. Après avoir démarré le moteur, débrancher les câbles volants comme indiqué ci-dessous.
  2. À défaut de démarrage après plusieurs essais, une intervention est probablement nécessaire.

Attention

Si les câbles volants ne sont pas raccordés ou déposés dans le bon ordre, un court-circuit électrique peut survenir et endommager le véhicule. Les Réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Toujours raccorder et déposer les câbles volants dans l'ordre correct, en s'assurant que les câbles ne se touchent pas et qu'ils ne sont pas en contact avec une autre pièce métallique.

Retrait des câbles volants

Inverser la séquence pour déposer les câbles de démarrage d'appoint.

Démarrage par poussée

Attention

  • Ne pas pousser ce véhicule pour le démarrer. Cela pourrait endommager le catalyseur trois voies
  • Les modèles à transmission à variation continue (cvt) ne peuvent pas être poussés ou remorqués pour démarrer.

    Toute tentative pourrait endommager la transmission.

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