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Citroen Berlingo: Témoins - Poste de conduite - Prêt à partir - Manuel du conducteur Citroen Berlingo

Citroen Berlingo: Témoins

À chaque démarrage : une série de témoins s'allume appliquant un auto-test de contrôle. Ils s'éteignent dans l'instant.

Moteur tournant : le témoin devient une alerte s'il reste allumé en permanence ou s'il clignote.

Cette première alerte peut être accompagnée d'un signal sonore et d'un message qui s'inscrit à l'afficheur.

Ne négligez pas ces avertissements.
























Témoin Est Signale Résolution - action
Stop Allumé, associé à un autre témoin et accompagné d'un message à l'écran. Des anomalies majeures liées aux témoins "niveau du liquide de freins", "pression et température d'huile moteur", "température du liquide de refroidissement", "répartiteur électronique de freinage", "direction assistée". L'arrêt est impératif. Stationner, et couper le contact. Faites vérifier par le réseau citroën ou par un atelier qualifié.
Frein de stationnement / niveau du liquide de freins / ref Allumé. Un frein serré ou mal desserré. Desserrer le frein éteint le témoin.
Allumé. Un niveau de liquide insuffisant Faire l'appoint avec un liquide référencé citroën
Resté allumé, malgré le niveau correct et associé au témoin abs. Une défaillance du répartiteur électronique de freinage. L'arrêt est impératif. Stationner, et couper le contact.

Faites vérifier par le réseau citroën ou par un atelier qualifié.

Pression et température d'huile moteur Allumé en cours de route. Une pression insuffisante ou une température élevée. Stationner, couper le contact puis laisser refroidir.

Vérifier visuellement le niveau.

Rubrique 7, partie "niveaux".

Resté allumé, malgré le niveau correct Une anomalie majeure Faites vérifier par le réseau citroën ou par un atelier qualifié
Température et niveau du liquide de refroidissement Allumé avec l'aiguille en zone rouge. Une augmentation anormale de la température. Stationner et couper le contact puis laisser refroidir. Vérifier visuellement le niveau.
Clignotant. Une baisse de niveau du liquide de refroidissement. Rubrique 7, partie "niveaux".

Consultez le réseau citroën ou un atelier qualifié.

Service Allumé temporairement Des anomalies mineures ou alertes. Consulter le journal des alertes à l'afficheur ou à l'écran.

Si votre véhicule est équipé d'un ordinateur de bord ou d'un écran : voir rubrique 4, partie "commandes au volant".

Consultez le réseau citroën ou un atelier qualifié.

Resté allumé. Des anomalies majeures.
Non bouclage de ceinture Allumé puis clignotant. Le conducteur et/ou le passager avant n'a pas attaché sa ceinture de sécurité. Tirer la sangle puis insérer l'embout dans le boîtier de verrouillage.
Accompagné d'un signal sonore puis reste allumé. Le véhicule roule avec la ceinture conducteur et/ ou passager avant non bouclée. Vérifier le bouclage en faisant un essai de traction sur la sangle.

Rubrique 5, partie "ceintures de sécurité".

ECO Fixe. Le stop & start a mis le moteur en mode sto p suite à l'arrêt du véhicule (feux rouges, encombrements, autres...). Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint et le moteur redémarre automatiquement en mode sta rt.
Clignotant quelques secondes, puis s'éteint. Le mode sto p est momentanément indisponible.

Ou le mode sta rt s'est automatiquement déclenché.

Rubrique 3, partie "stop & start".
Airbag frontal / latéral Clignotant ou resté allumé. Une défaillance d'un airbag. Faire vérifier sans délai le système par le réseau citroën ou par un atelier qualifié.

Rubrique 5, partie "airbags".

Neutralisation de l'airbag frontal passager Allumé. La neutralisation volontaire de cet airbag en présence d'un siège enfant dos à la route. Rubrique 5, partie "airbags" ou "enfants à bord".
Niveau mini de carburant Allumé avec l'aiguille de la jauge dans la zone rouge. Au premier allumage, il vous reste environ 8 litres de carburant, selon votre style de conduite et votre motorisation. Faites absolument un complément de carburant pour éviter la panne.

Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant qu'un complément de carburant suffisant n'est pas effectué.

Capacité du réservoir : environ 60 litres.

Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche, ceci pourrait endommager les systèmes d'antipollution et d'injection.

Clignotant. Une coupure de l'alimentation suite à un choc important. Rétablir l'alimentation.

Rubrique 7, partie "carburant".

Système antipollution eobd Clignotant ou resté allumé. Une défaillance du système. Il y a un risque d'endommager le catalyseur.

Faites vérifier par le réseau citroën ou par un atelier qualifié.

Charge batterie Allumé. Une anomalie dans le circuit de charge. Vérifier les cosses de batterie, ... rubrique 8, partie "batterie".
Clignotant. Une mise en veille des fonctions actives (mode économie). Rubrique 8, partie "batterie".
Resté allumé, malgré les vérifications. Un dysfonctionnement d'allumage ou d'injection. Faites vérifier par le réseau citroën ou par un atelier qualifié.
Direction assistée Allumé. Son dysfonctionnement Le véhicule conserve une direction classique sans assistance. Faites vérifier par le réseau citroën ou par un atelier qualifié.
Détection d'ouverture Allumé et accompagné d'un message à l'écran Un ouvrant mal fermé. Vérifier la fermeture de l'ensemble des ouvrants.
Abs Resté allumé Une défaillance du système d'antiblocage des roues Le véhicule conserve un freinage classique.

Consultez le réseau citroën ou un atelier qualifié.

Esc Clignotant. Un déclenchement de la régulation de l'asr ou de l'esc Le système optimise la motricité et permet d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.

Rubrique 5, partie "sécurité en conduite".

Resté allumé. Son dysfonctionnement.

Ex. : Un sousgonflage des pneus

Ex. : Contrôler la pression des pneumatiques.

Faites vérifier par le réseau citroën ou par un atelier qualifié. (Capteur de vitesse de roue, bloc hydraulique, ...).

+


Sousgonflage Allumé. La pression est insuffisante dans une ou plusieurs roues Contrôlez la pression des pneumatiques le plus rapidement possible. Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
Clignotant puis allumé fixe, accompagné du témoin de service, et selon équipement de l'affichage d'un message. Le système de surveillance de la pression des pneumatiques est défaillant ou une des roues ne comporte pas de capteur. La détection de sous-gonflage n'est plus assurée.

Faites vérifier par le réseau citroën ou par un atelier qualifié.

Filtre à particules Allumé. Un dysfonctionnement du filtre à particules (niveau additif gasoil, risque de colmatage,...). Faire vérifier le filtre par le réseau citroën ou par un atelier qualifié.

Rubrique 7, partie "niveaux".

Feux de croisement / feux diurnes Allumé. Une sélection manuelle ou un allumage automatique. Faire une rotation de la bague de la commande d'éclairage sur la deuxième position.
Un allumage des feux de croisement dès le contact : feux diurnes (selon le pays de commercialisation). Rubrique 4, partie "commandes au volant".
Feux de route Une action vers soi de la commande Tirer la commande pour revenir en feux de croisement.
Indicateurs de direction Clignotant avec bruiteur Un changement de direction par la commande d'éclairage. À droite : commande à actionner vers le haut.

À gauche : commande à actionner vers le bas.

Projecteurs antibrouillard avant Allumé Une sélection manuelle. Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux de position ou de croisement sont allumés.
Feux antibrouillard arrière Allumé Une sélection manuelle Les feux antibrouillard ne fonctionnent que si les feux de position ou de croisement sont allumés.

Dans des conditions normales de visibilité, veuillez l'éteindre sous peine d'être verbalisé.

"Ce feu est rouge éblouissant."

 








Témoin dans l'afficheur Est Signale Résolution - action
Régulateur de vitesse Allumé. Le régulateur sélectionné. Sélection manuelle.

Rubrique 4, partie "commandes au volant".

Limiteur de vitesse Allumé. Le limiteur sélectionné. Sélection manuelle.

Rubrique 4, partie "commandes au volant".

Indicateur de changement de rapport Allumé. Une préconisation indépendante de la configuration et de la densité routière. Pour réduire la consommation de carburant, engagez le rapport adapté avec une boîte de vitesses manuelle. Le conducteur garde la responsabilité de suivre ou non cette indication.
Préchauffage diesel Allumé. Des conditions climatiques nécessitant un préchauffage. Attendre que le témoin s'éteigne pour actionner le démarreur.
Présence d'eau dans le filtre à gazole Allumé et accompagné d'un message à l'écran. De l'eau dans le filtre à gazole. Faire purger le filtre sans délai par le réseau citroën ou par un atelier qualifié.

Rubrique 7, partie "contrôles".

Suivant destination.

Clé d'entretien Allumé. Une révision d'entretien arrivant à échéance. Se reporter à la liste des vérifications du carnet d'entretien et de garanties. Effectuer la visite d'entretien dans le réseau citroën ou dans un atelier qualifié.
Heure Clignotant. Un réglage de l'heure. Utiliser le bouton gauche du combiné.

Rubrique 3, partie "poste de conduite".

    Date et heure

    Combiné sans écran Console centrale sans écran Pour régler l'heure de la montre, utilisez le bouton ga ...

    Additif AdBlue

    Alertes Informations Résolution - action 1Er niveau d'alerteà la mise du contact un signal sonor ...

    CatГ©gories



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