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Ford Transit Courier: Caractéristiques de conduite
uniques - Manuel du conducteur Ford Transit Courier

Ford Transit Courier: Caractéristiques de conduite uniques

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Auto-start-stop

Note : sur les véhicules équipés de la fonction auto-start-stop, les exigences concernant la batterie sont différentes. Il faut la remplacer par une batterie correspondant exactement aux mêmes spécifications que la batterie d'origine. Le système réduit la consommation de carburant et les émissions de co2 en coupant le moteur lorsque votre véhicule est au ralenti, par exemple aux feux de signalisation. Le moteur redémarre automatiquement lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage ou lorsqu'un système du véhicule l'exige, par exemple pour recharger la batterie.

Pour profiter au maximum du système, déplacez le levier de transmission en position neutre et relâchez la pédale d'embrayage pendant tout arrêt supérieur à trois secondes.

Utilisation de l'auto start-stop

Avertissements


Le moteur peut redémarrer automatiquement si le système l'exige.

Coupez le contact avant d'ouvrir le capot ou d'effectuer toute opération d'entretien.

Toujours couper l'allumage avant de quitter votre véhicule car le système peut avoir coupé le moteur tandis que l'allumage reste en marche.

Note : le système fonctionne uniquement lorsque le moteur est chaud et lorsque la température extérieure est comprise dans les limites de température de fonctionnement du système.

Note : si le moteur cale et que vous enfoncez ensuite la pédale d'embrayage dans un court laps de temps, le système redémarre automatiquement le moteur.

Note : le témoin auto-start-stop s'allume en vert lorsque le moteur s'arrête. Voir témoins d'avertissement et indicateurs.


Note : lorsque le témoin auto-start-stop clignote en orange, sélectionnez la position neutre ou enfoncez la pédale d'embrayage.

Note : le système est désactivé s'il détecte un dysfonctionnement. Faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé.

Note : lorsque vous désactivez le système, le commutateur s'allume.

Note : le système est automatiquement activé chaque fois que vous mettez le contact. Pour désactiver le système, enfoncer le commutateur sur la planche de bord. Le système ne sera désactivé que pour le cycle d'allumage actuel. Pour l'activer, l'enfoncer de nouveau. Pour l'emplacement des éléments : voir vue d'ensemble de la planche de bord (page ?).

Pour arrêter le moteur

  1.  Arrêtez votre véhicule.
  2.  Passez en position neutre.
  3.  Libérez la pédale d'embrayage.
  4.  Relâchez la pédale d'accélérateur.

Le système peut ne pas couper le moteur dans certaines conditions, par exemple :

  •  pour maintenir le climat intérieur.
  •  La tension de batterie est faible.
  •  La température extérieure est trop basse ou trop élevée.
  •  Si la porte conducteur a été ouverte.
  • Température de fonctionnement basse du moteur.
  •  Niveau faible de dépression du système de freinage.
  •  Si une vitesse de 5 km/h (3 mph) n'a pas été dépassée.
  •  La ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée.

Pour redémarrer le moteur

Note : la transmission doit être en position neutre. Appuyez sur la pédale d'embrayage.

Le système peut redémarrer le moteur sous certaines conditions, par exemple :

  •  la tension de batterie est faible.
  •  Pour maintenir le climat intérieur.

    Chauffe-bloc moteur

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