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Ford Transit Courier: Kit de mobilité temporaire - Jantes et pneus - Manuel du conducteur Ford Transit Courier

Ford Transit Courier: Kit de mobilité temporaire

Emplacement

Voir vue d'ensemble de l'intérieur du véhicule.

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Informations générales

Avertissements


Selon le type et l'étendue des dommages, l'obturation pourra n'être que partielle, voire impossible.

Une perte de pression de gonflage peut affecter le comportement routier du véhicule et entraîner une perte de contrôle, des blessures corporelles, voire mortelles.

N'utilisez pas le kit sur un pneu déjà endommagé, par exemple du fait d'un sous-gonflage. Cela risque d'entraîner une perte de contrôle du véhicule et des blessures corporelles, voire mortelles.

N'utilisez pas le kit sur des pneus à roulage à plat. Cela risque d'entraîner une perte de contrôle du véhicule et des blessures corporelles, voire mortelles.

N'essayez pas de réparer une crevaison dans le flanc du pneu. Le pneu risque d'exploser et d'entraîner une perte de contrôle du véhicule et des blessures corporelles, voire mortelles.

Le kit peut réparer la plupart des crevaisons d'un diamètre maximal de 6 mm. Cela permet de rétablir temporairement la mobilité du véhicule.

En cas d'utilisation du kit, vous devez respecter les règles suivantes :

  •  conduisez prudemment et évitez les mouvements brusques, notamment si le véhicule est chargé ou tracte une remorque.
  •  Le kit fournit une solution de réparation temporaire en cas d'urgence qui permet de poursuivre le trajet jusqu'au prochain réparateur ou concessionnaire, ou de parcourir une distance maximale de 200 km.
  •  Ne dépassez pas 80 km/h.
  • Rangez le kit hors de portée des enfants.
  •  Utilisez le kit uniquement lorsque la température ambiante se situe entre -40c et 70c.

Utilisation du kit

Avertissements


Garez le véhicule de manière à ne pas gêner la circulation et à ne pas vous mettre en danger, puis installez le triangle de pré-signalisation.

L'air comprimé peut avoir un effet explosif ou propulseur, entraînant un risque de graves blessures corporelles.

Ne laissez jamais le kit sans surveillance lors de son utilisation.

Le compresseur ne doit pas fonctionner pendant plus de 10 minutes. Cela risque d'entraîner une perte de contrôle du véhicule ou des blessures corporelles.

Vous devez utiliser le kit uniquement sur le véhicule avec lequel il a été livré.

  • Serrez le frein de stationnement, même si le véhicule est garé sur une surface plane.
  •  N'essayez pas de retirer un corps étranger enfoncé dans le pneu, par exemple un clou ou une vis.
  •  Laissez le moteur en marche pendant l'utilisation du kit, sauf si le véhicule se trouve dans un endroit fermé ou mal ventilé (par exemple à l'intérieur d'un bâtiment). Dans ce cas, activez le compresseur avec le moteur coupé.
  •  Vous devez remplacer le flacon de produit d'étanchéité par un neuf avant sa date d'expiration (voir dessus du flacon).
  •  Informez tous les autres utilisateurs de votre véhicule que le pneu a été temporairement obturé à l'aide du kit.

    Informez-les également des conditions de conduite particulières qui doivent être respectées.

Gonflage du pneu

Avertissements


Avant le gonflage, contrôlez le flanc du pneu. S'il présente une fissure, une boursouflure ou tout autre dommage équivalent, n'essayez pas de le gonfler. Cela risque d'entraîner des blessures corporelles.

Ne restez pas immédiatement à côté du pneu pendant le fonctionnement du compresseur. L'explosion du pneu peut entraîner des blessures corporelles.

Observez le flanc du pneu. Si une fissure, une boursouflure ou tout autre dommage semblable apparaît, coupez le compresseur et laissez l'air s'échapper à l'aide du détendeur de pression i. Ne conduisez pas le véhicule avec ce pneu. Cela risque d'entraîner une perte de contrôle du véhicule.

Le produit d'étanchéité contient du latex naturel. Evitez tout contact avec la peau et les vêtements. En cas de contact, rincez immédiatement la partie du corps concernée avec une grande quantité d'eau et consultez un médecin.

Si la pression de gonflage n'atteint pas 1,8 bar dans les 10 minutes, le pneu est peut être trop endommagé pour permettre une réparation temporaire.

Dans ce cas, ne continuez pas à conduire avec ce pneu. Cela risque d'entraîner une perte de contrôle du véhicule.

En vissant le flacon sur le porte-flacon, on perce l'opercule du flacon. Ne dévissez pas le flacon de produit d'étanchéité du porte-flacon pour éviter toute fuite de produit d'étanchéité et ainsi tout risque de graves blessures corporelles.

Ford Transit Courier. Gonflage du pneu


  1. Etiquette.
  2.  bouteille de mastic.
  3. lexible de flacon de produit d'étanchéité.
  4.  porte-bouteille.
  5.  manomètre.
  6.  prise avec câble.
  7.  contacteur de compresseur.
  8. Flexible de nécessaire de réparation.
  9.  détendeur de pression.
  1.  Sortez le kit de son emballage.
  2. Décollez l'étiquette a indiquant la vitesse maximale autorisée de 50 mph (80 km/h) du flacon de produit d'étanchéité et collez-la sur la planche de bord, dans le champ de vision du conducteur. Veillez à ce que l'étiquette ne masque pas quelque chose d'important.
  3.  Sortez le flexible h muni du clapet de décharge de pression i et la fiche d'alimentation munie du câble f du kit.
  4. Raccordez le flexible h muni du clapet de décharge de pression i au flacon de produit d'étanchéité b.
  5.  Enfoncez le flacon de produit d'étanchéité b dans son support d.
  6.  Retirez le bouchon de la valve du pneu endommagé.
  7.  Vissez fermement le flexible de flacon de produit d'étanchéité c sur la valve du pneu endommagé.
  8.  Vérifiez que le commutateur du compresseur g est en position 0.
  9.  Branchez la fiche d'alimentation f dans la prise de l'allume-cigare ou la prise de courant auxiliaire. Voir points d'alimentation auxiliaire.

    Voir allume-cigares.

  10.  Démarrer le moteur.
  11. Placez le commutateur du compresseur g en position 1.
  12. Gonflez le pneu pendant 10 minutes maximum jusqu'à une pression minimale de 1,8 bar (26 psi) et maximale de 3,5 bar (51 psi). Placez le commutateur du compresseur g en position 0 et vérifiez la pression de gonflage actuelle avec le manomètre e.

Note : lorsque le système pompe le produit d'étanchéité à travers la valve du pneu, la pression peut monter jusqu'à 6 bar, mais retombe après environ 30 secondes.

Note : une fois le compresseur désactivé, vous pouvez entendre l'air s'échapper du pneu endommagé. Il s'agit d'un phénomène normal qui peut être ignoré si la pression spécifique de gonflage des pneus minimum a été atteinte.

  1.  Retirez la fiche d'alimentation f de la prise de l'allume-cigare ou de la prise de courant auxiliaire.
  2.  Dévissez rapidement le flexible c de la valve du pneu. Reposez le bouchon de la valve.

Note : des résidus de produit d'étanchéité peuvent goutter ou fuir du flexible c lorsque vous le dévissez. C'est normal.

  1.  Laissez le flacon de produit d'étanchéité b dans son support d.
  2.  Veillez à ranger le kit dans un endroit sûr, mais facilement accessible du véhicule. Le kit sera de nouveau nécessaire pour contrôler la pression des pneus.
  3.  Démarrez immédiatement et parcourez environ 2 miles (3 km) pour que le produit d'étanchéité obture la zone endommagée.
Avertissement


Si des vibrations importantes, un comportement irrégulier de la direction ou des bruits sont observés pendant la conduite, réduisez votre vitesse et amenez avec précaution le véhicule dans un endroit où il peut être stationné en sécurité. Contrôlez de nouveau le pneu et sa pression. Si la pression de gonflage est inférieure à 1 bar ou si le pneu présente des fissures, des boursouflures ou tout dommage semblable, ne conduisez plus avec ce pneu.

  1. Arrêtez votre véhicule après avoir parcouru environ 2 miles (3 km).

    Contrôlez et, si nécessaire, corrigez la pression du pneu endommagé.

  2.  Fixez le kit et relevez la pression indiquée sur le manomètre e.
  3.  Réglez-la à la pression spécifiée. Voir spécifications techniques.
  4.  Après avoir gonflé le pneu à la pression voulue, placez le commutateur du compresseur g en position 0, retirez la fiche d'alimentation f de la prise, dévissez le flexible c et vissez le bouchon de valve.
  5.  Gardez les flexibles c et h raccordés au flacon de produit d'étanchéité b et rangez le kit dans un endroit sûr.
  6.  Conduisez jusqu'au spécialiste le plus proche pour faire remplacer le pneu endommagé. Avant de séparer le pneu de la jante, informez le spécialiste des pneus que le pneu contient un produit d'étanchéité.

    Vous devez remplacer le flacon de produit d'étanchéité b ainsi que le flexible c dès que possible après utilisation.

Note : n'oubliez pas que le kit n'assure qu'une mobilité temporaire. La règlementation concernant la réparation des pneus après utilisation du kit peut varier d'un pays à l'autre. Vous devez vous renseigner auprès d'un spécialiste des pneus.

Avertissement


Avant de conduire, assurez-vous que le pneu est gonflé à la pression prescrite. Vous devez surveiller la pression de gonflage jusqu'au remplacement du pneu. Voir spécifications techniques.

Les flacons vides de produit d'étanchéité peuvent être éliminés avec les ordures ménagères normales. Retournez les restes de produit d'étanchéité à un concessionnaire agréé ou éliminez-les conformément à la réglementation locale sur l'élimination des déchets.

Contrôle de la pression de gonflage des pneus

Avertissement


Avant de conduire, assurez-vous que le pneu est gonflé à la pression prescrite. Voir spécifications techniques. Surveillez la pression de gonflage jusqu'au remplacement du pneu.

  1. Arrêtez votre véhicule après avoir parcouru environ 2 miles (3 km).

    Contrôlez et, si nécessaire, corrigez la pression du pneu endommagé.

  2. Fixez le kit et relevez la pression indiquée sur le manomètre e.
  3.  Si la pression du pneu rempli de produit d'étanchéité est de 1,3 bar (19 psi) ou plus, réglez-la à la pression spécifiée.

    Voir spécifications techniques.

  4.  Suivez à nouveau la procédure de gonflage pour gonfler le pneu.
  5.  Contrôlez à nouveau la pression de pneu indiquée sur le manomètre e. Si la pression du pneu est trop élevée, dégonflez le pneu à la pression spécifiée en utilisant le détendeur de pression i.
  6. Après avoir gonflé le pneu à la pression adéquate, placez le commutateur du compresseur g en position 0, retirez la fiche d'alimentation f de la prise, dévissez le flexible h, vissez le capuchon de valve et remettez le capuchon de protection en place.
  7.  Gardez le flacon d'étanchéité b dans le porte-flacon d et rangez le kit en sécurité à son emplacement d'origine.
  8.  Conduisez jusqu'au spécialiste le plus proche pour faire remplacer le pneu endommagé. Avant de séparer le pneu de la jante, informez le spécialiste des pneus que le pneu contient un produit d'étanchéité. Vous devez remplacer le flacon de produit d'étanchéité b ainsi que le flexible c dès que possible après utilisation.

Note : n'oubliez pas que ce kit n'assure qu'une mobilité temporaire. La règlementation concernant la réparation des pneus après utilisation du kit peut varier d'un pays à l'autre. Vous devez vous renseigner auprès d'un spécialiste des pneus. Les flacons vides de produit d'étanchéité peuvent être éliminés avec les ordures ménagères normales. Retournez les restes de produit d'étanchéité à un concessionnaire agréé ou éliminez-les conformément à la réglementation locale sur l'élimination des déchets.

    Généralités

    Une étiquette indiquant les pressions de gonflage est apposée dans la baie de la porte conducteur. Contrôlez et cor ...

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