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Opel Combo: Systèmes de climatisation - Climatisation - Manuel du conducteur Opel Combo

Opel Combo: Systèmes de climatisation

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Chauffage et ventilation

Opel Combo. Chauffage et ventilation


Commandes pour :

  • Température
  • Vitesse de soufflerie
  • Répartition de l'air

Lunette arrière chauffante  
31.

Température

Rouge = chaud

Bleu = froid

Le chauffage n'est vraiment efficace que lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement.

Vitesse de soufflerie

Régler le débit d'air en sélectionnant la vitesse de soufflerie souhaitée.

Répartition de l'air

= Vers la tête


= Vers la tête et les pieds


= Vers les pieds


= Vers le pare-brise, les vitres
latérales avant et les pieds

= Vers le pare-brise et les
vitres latérales avant

Des positions intermédiaires sont possibles.

Désembuage et dégivrage des vitres

  • Commutateur de température sur le niveau le plus chaud.
  • Régler la vitesse de soufflerie au maximum.
  • Régler la commande de répartition de l'air sur .

  • Activer la lunette arrière chauffante .

  • Ouvrir les bouches d'aération latérales selon les besoins et les diriger vers les vitres latérales.
  • Pour réchauffer en même temps l'espace pour les pieds, placer la commande de répartition de l'air sur .

Climatisation

Opel Combo. Climatisation


En plus du le système de chauffage et de ventilation, la climatisation offre les commandes pour :

= Refroidissement


= Recyclage d'air


Sièges avant chauffés    
36.

Refroidissement


Appuyer sur le bouton  pour
mettre le refroidissement en marche. L'activation est signalée par la led dans le bouton. Le refroidissement ne fonctionne que lorsque le moteur est en marche et que le ventilateur de commande de climatisation est en fonction.

Appuyer de nouveau sur le bouton  pour arrêter le
refroidissement.

Le système de climatisation refroidit et déshumidifie (assèche) l'air à partir d'une certaine température extérieure.

Il peut alors se former de la condensation qui se traduit par un écoulement sous le véhicule.

Si aucun refroidissement ni aucune déshumidification ne sont souhaités, éteindre le refroidissement pour économiser le carburant.

Recyclage d'air

Appuyer sur le bouton   pour
activer le mode de recyclage de l'air.

L'activation est signalée par la led dans le bouton.

Appuyer de nouveau sur le bouton   pour désactiver le mode de
recyclage de l'air.

Attention

Le système de recyclage d'air réduit le renouvellement de l'air intérieur.

En utilisation sans refroidissement, l'humidité de l'air augmente et les vitres peuvent se recouvrir de buée. On observe une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut se traduire par des signes de fatigue chez les passagers.

Dans des conditions d'air ambiant chaud et très humide, le pare-brise peut s'embuer de l'extérieur quand L'air froid y est dirigé. Si le pare-brise s'embue de l'extérieur, activer l'essuie- glace avant et désactiver .


Refroidissement maximal

Ouvrir brièvement les vitres pour évacuer rapidement l'air chaud.

  • Refroidissement   en
    marche.
  • Recyclage d'air  
    enclenché.
  • Régler la commande de répartition de l'air sur .

  • Placer le commutateur de température sur le niveau le plus froid.
  • Régler la vitesse de soufflerie au maximum.
  • Ouvrir toutes les bouches d'aération.

Désembuage et dégivrage des vitres

  • Commutateur de température sur le niveau le plus chaud.
  • Régler la vitesse de soufflerie au maximum.
  • Régler la commande de répartition de l'air sur .

  • Enclencher le refroidissement
  • Activer la lunette arrière chauffante
  • Ouvrir les bouches d'aération latérales selon les besoins et les diriger vers les vitres latérales.
  • Pour réchauffer en même temps l'espace pour les pieds, placer la commande de répartition de l'air sur j

Climatisation électronique

Opel Combo. Climatisation électronique


Commandes pour :

  • Température
  • Répartition de l'air et sélection de menu
  • Vitesse de soufflerie

Auto = mode automatique

= Recyclage d'air


= Désembuage et dégivrage


= Allumer / éteindre


Lunette arrière chauffante  
3 31.

La température présélectionnée est automatiquement régulée. En mode automatique, la vitesse de la soufflerie et la répartition de l'air régulent automatiquement le débit d'air.

Le système peut être réglé manuellement avec les commandes de répartition de l'air et de débit.

Le système de climatisation automatique fonctionne uniquement avec le moteur en marche.

Pour un fonctionnement correct, ne pas recouvrir le capteur situé sur le tableau de bord.

Mode automatique

Réglage de base en vue d'un confort maximum :

  • Appuyer sur le bouton auto.
  • Ouvrir toutes les bouches d'aération.
  • Allumé.

  • Régler la température souhaitée.

Présélection de la température

La température peut être régulée à la valeur désirée.

Pour garantir un confort maximal, ne faire varier la température que progressivement.

Tourner le bouton rotatif auto pour procéder au réglage.

Dans le sens horaire = chaud

Dans le sens antihoraire = froid

Le chauffage n'est vraiment efficace que lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement.

Si la temperature minimale est reglee au-dessous de 16 ƒž, la climatisation electronique tourne au refroidissement maximum. Lo apparait sur l'affichage.

Si la temperature maximale est reglee au-dessus de 32 ƒž, la climatisation electronique tourne au chauffage maximum. Hi apparait sur l'affichage.

Vitesse de soufflerie

La vitesse de soufflerie sélectionnée est indiquée par des barres sur l'affichage.

Appuyez sur   ou
  pour augmenter
ou réduire la vitesse de soufflerie.

Vitesse de soufflerie maximale = toutes les barres sont affichées

Vitesse de soufflerie minimale = une seule barre est affichée

Appuyer sur le bouton   pour
arrêter la soufflerie.

Pour revenir à la vitesse automatique de soufflerie : appuyer sur le bouton auto.

Désembuage et dégivrage des vitres

Appuyer sur le bouton .


La température et la répartition d'air se règlent automatiquement et la soufflerie fonctionne à grande vitesse.

Quand le véhicule atteint sa température normale de fonctionnement, la fonction reste active pendant environ 3 minutes.

Pour revenir en mode automatique : appuyer sur le bouton   ou le
bouton auto.

Répartition de l'air

Appuyer sur les boutons  .


La led des boutons s'allume.

Les flèches présentes sur l'affichage indiquent les réglages de la répartition d'air.

Refroidissement

Appuyer sur le bouton   pour
mettre le refroidissement en marche. L'activation est signalée par la led dans le bouton. Le refroidissement ne fonctionne que lorsque le moteur est en marche et que le ventilateur de commande de climatisation est en fonction.

Appuyer de nouveau sur le bouton   pour arrêter le
refroidissement.

Le système de climatisation refroidit et déshumidifie (assèche) l'air à partir d'une certaine température extérieure.

Il peut alors se former de la condensation qui se traduit par un écoulement sous le véhicule.

Si aucun refroidissement ni aucune déshumidification ne sont souhaités, appuyer à nouveau sur   pour
éteindre le refroidissement, ce qui permet d'économiser du carburant.

Mode de recyclage d'air manuel

Actionnement avec le bouton .


Recyclage en marche = led du bouton éclairée ; apparaît sur
l'affichage

Recyclage à l'arrêt = led du bouton éteinte ;   apparaît sur l'affichage


Attention

Le système de recyclage d'air réduit le renouvellement de l'air intérieur.

En utilisation sans refroidissement, l'humidité de l'air augmente et les vitres peuvent se recouvrir de buée. On observe une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut se traduire par des signes de fatigue chez les passagers.

Dans des conditions d'air ambiant chaud et très humide, le pare-brise peut s'embuer de l'extérieur quand l'air froid y est dirigé. Si le pare-brise s'embue de l'extérieur, activer l'essuie- glace avant et désactiver .


    Climatisation

    ...

    Bouches d'aération

    Bouches d'aération réglables Le refroidissement d'air étant allumé, au moins une bouche d'aération doi ...

    CatГ©gories



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