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Peugeot Partner: Active city brake - Sécurité - Manuel du conducteur Peugeot Partner

Peugeot Partner: Active city brake

Peugeot Partner. Active city brake


Active city brake est une fonction d'aide à la conduite qui a pour objectif d'éviter la collision frontale ou de réduire la vitesse d'impact en cas de non intervention ou d'intervention trop faible (appui trop faible sur la pédale de frein) du conducteur.

Ce système est conçu pour améliorer la sécurité de conduite.

Il incombe au conducteur de surveiller en permanence l'état de la circulation, d'évaluer la distance et la vitesse relative des autres véhicules.

Active city brake ne peut en aucun cas remplacer la vigilance du conducteur.

Principe

A l'aide d'un capteur laser situé en haut du pare-brise, ce système détecte un véhicule roulant dans le même sens de circulation ou se trouvant à l'arrêt devant le véhicule.

En cas de nécessité, le freinage du véhicule se déclenche automatiquement pour éviter la collision avec celui qui le précède.

Le freinage automatique est plus tardif que celui que pourrait réaliser le conducteur afin de n'intervenir qu'en cas de fort risque de collision.

Conditions d'activation

Active city brake fonctionne si les conditions suivantes sont remplies :

  • Le contact est mis,
  • Le véhicule est en marche avant,
  • La vitesse est comprise entre 5 et 30 km/h environ,
  • Les systèmes d'assistance au freinage (abs, ref, afu) ne sont pas défaillants,
  • Les systèmes de contrôle de la trajectoire (asr, cds) ne sont ni neutralisés, ni défaillants,
  • Le véhicule ne se trouve pas dans un virage serré,
  • Le système ne s'est pas déclenché au cours des dix dernières secondes.

Ne regardez jamais le capteur laser avec un instrument d'optique (loupe, microscope...) À une distance inférieure à 10 centimètres : risques de lésions oculaires.

Fonctionnement

Lorsque votre véhicule se rapproche trop ou trop vite du véhicule qui le précède, le système enclenche automatiquement le freinage afin d'éviter la collision.

Vous êtes alors avertis par l'affichage d'un message.

Les feux stop de votre véhicule s'allument pour prévenir les autres usagers.

La collision pourra être évitée automatiquement si la différence de vitesse entre votre véhicule et celui qui le précède n'excède pas 15 km/h.

Au-delà de ce seuil, le système fera son possible pour éviter ou réduire le choc en diminuant la vitesse d'impact.

Le freinage automatique peut engendrer l'arrêt complet du véhicule si la situation le nécessite.

Dans ce cas, un maintien temporaire à l'arrêt du véhicule est réalisé (pendant 1,5 seconde environ) pour permettre au conducteur d'en reprendre le contrôle en appuyant sur la pédale de frein.

Le déclenchement du système peut engendrer un calage du moteur, sauf si le conducteur débraye suffisamment rapidement pendant le freinage automatique.

Lors du freinage automatique, le conducteur a toujours la possibilité de commander une décélération plus importante que celle pilotée par le système en appuyant fortement sur la pédale de frein.

Après un choc, le système est mis automatiquement en défaut : il ne fonctionne plus.

Vous devez vous rendre dans le réseau peugeot ou dans un atelier qualifié afin que le système soit à nouveau opérationnel.

Limites de fonctionnement

Le système ne détecte que des véhicules arrêtés ou en mouvement dans le même sens de circulation.

Il ne détecte pas les petits véhicules (bicyclettes, motos), les piétons ou les animaux, ni les objets immobiles non réfléchissants.

Le système ne se déclenche pas ou s'interrompt lorsque le conducteur :

  • Appuie fortement sur l'accélérateur
  • Ou tourne brusquement le volant (manoeuvre d'évitement).

Lorsque les conditions météorologiques sont difficiles (pluies extrêmement fortes, neige, brouillard, grêle...), Les distances de freinage augmentent ce qui peut réduire la capacité du système à éviter une collision.

Le conducteur doit donc rester particulièrement vigilant.

Ne laissez jamais la neige s'accumuler sur le capot moteur ou tout objet dépasser du capot moteur ou de l'avant du toit : cela serait susceptible d'entrer dans le champ de vision du capteur et de gêner la détection.

Neutralisation

La neutralisation du système s'effectue par le menu de configuration du véhicule, accessible contact mis.

Son état est mémorisé à la coupure du contact.

Lorsque le système est neutralisé, un message s'affiche à chaque nouvelle utilisation du véhicule pour vous le signaler.

Avec l'écran monochrome c

  • Appuyez sur la touche menu
    pour accéder au menu général.
  • Sélectionnez "personnalisation- configuration".
  • Sélectionnez "définir les paramètres véhicule".
  • Sélectionnez "aide à la conduite".
  • Sélectionnez "freinage automatique d'urgence : off" ou "freinage automatique d'urgence : on".
  • Appuyez sur les touches " "
    ou " " pour cocher ou décocher la
    case et respectivement activer ou neutraliser le système.
  • Appuyez sur les touches " "
    ou " ", puis sur la touche ok pour
    sélectionner la case "ok" et valider ou sur la touche retour pour annuler.

Avec l'écran tactile

  • Appuyez sur la touche "menu".
  • Sélectionnez le menu "conduite".
  • Dans la page secondaire, sélectionnez "paramétrage véhicule".
  • Sélectionnez l'onglet "aide à la conduite".
  • Cochez ou décochez la case "freinage d'urgence automatique" pour respectivement activer ou neutraliser le système.
  • Validez.

Anomalies de fonctionnement

Anomalie du capteur

Le fonctionnement du capteur laser peut être perturbé par l'accumulation de salissures ou l'apparition de buée sur le pare-brise. Dans ce cas, vous êtes avertis par l'affichage d'un message.

Utilisez le désembuage du pare-brise et nettoyez régulièrement la zone du pare-brise devant le capteur.

Ne collez, ni ne fixez aucun objet sur le pare-brise devant le capteur.

Anomalie du système

En cas de dysfonctionnement du système, vous êtes avertis par un signal sonore et l'affichage du message "défaut système de freinage automatique".

Faites vérifier le système par le réseau peugeot ou par un atelier qualifié.

En cas d'impact sur le pare-brise, au niveau du capteur, neutralisez le système et contactez le réseau peugeot ou un atelier qualifié pour faire remplacer votre parebrise.

Ne procédez jamais à des démontages, réglages ou tests du capteur.

Seul le réseau peugeot ou un atelier qualifié peut intervenir.

En cas d'attelage d'une remorque ou lorsque le véhicule est remorqué, il est nécessaire de neutraliser le système.

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