Camionnette Notice d'utilisation voiture
Peugeot Partner: Antipatinage de roue (asr) et contrôle dynamique de stabilité (esc) - Sécurité - Manuel du conducteur Peugeot Partner

Peugeot Partner: Antipatinage de roue (asr) et contrôle dynamique de stabilité (esc)

Peugeot Partner >> Manuel du conducteur Peugeot Partner >> Sécurité >> Antipatinage de roue (asr) et contrôle dynamique de stabilité (esc)

Ces systèmes sont associés et
complémentaires de l'abs.

L'asr est un dispositif très utile pour garder une motricité optimale et éviter les pertes de contrôle du véhicule à l'accélération.

Le système optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur.

Il permet aussi d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à l'accélération.

Avec l'esc, maintenez le cap sans tenter de contrebraquer.

En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le système esc agit automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée.

Fonctionnement

Le témoin clignote quand
l'asr ou l'esc est sollicité.

Neutralisation

Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, sur sol meuble...), il peut s'avérer utile de neutraliser les systèmes asr et esc pour faire patiner les roues et retrouver de l'adhérence.

  • Appuyez sur le bouton
    ou tournez la molette sur la position esc off (suivant version).
  • La diode lumineuse s'allume : les systèmes asr et esc n'agissent plus.

Ils s'enclenchent à nouveau :

Automatiquement à partir de 50 km/h,

Manuellement par une
nouvelle pression sur le bouton ou en tournant la molette sur cette position (suivant version).

Anomalie de fonctionnement

Lorsqu'un dysfonctionnement
des systèmes survient, le témoin et la diode lumineuse s'allument, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran.

Consultez le réseau peugeot ou un atelier qualifié pour vérification du système.

Le témoin peut également s'allumer si les pneumatiques sont sousgonflés.

Vérifiez la pression de chaque pneumatique.

Du bon usage

Les systèmes asr/esc offrent un surcroît de sécurité en conduite normale, mais ne doivent pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées.

Le fonctionnement de ces systèmes est assuré sous réserve du respect des préconisations du constructeur, concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les composants électroniques, ainsi que les procédures de montage et d'intervention.

Après un choc, faites vérifier ces systèmes par le réseau peugeot ou par un atelier qualifié.

    Système d'assistance au freinage d'urgence (afu)

    Ce système permet, en cas d'urgence, d'atteindre plus vite la pression optimale de freinage, appuyez très fort et sans rel& ...

    Grip control

    Dans la neige, la boue, le sable, ce système de motricité est obtenu par un compromis entre sécurité, adh ...

    CatГ©gories



    В© 2014-2018 www.camionnettefr.com